Хотели "как лучше", а получилась Куреневская трагедия

Точное количество жертв селя неизвестно до сих пор
В марте 1961 года в Киеве произошла техногенная катастрофа,
названная позднее Куреневской трагедией. Спустя 45 лет это событие
заставляет задуматься не только над прошлым, но и над
будущим.
Их не считали
людьми
Предыстория Куреневской трагедии началась во время
немецкой оккупации Киева 1941-43 гг., когда в Бабьем Яру проводились массовые
казни советских граждан. По этническому признаку «вычищали» евреев и цыган. По
военно-политическому - подпольщиков, заложников, военнопленных, украинских
националистов. В разное время называлось различное количество погибших - от
более чем 1 млн. человек до 2,6 млн. Истину теперь не установишь: перед
отступлением из Киева оккупанты позаботились о кремации трупов.
В СССР
тех лет попавшие в оккупацию граждане и военнопленные полноценными людьми не
считались. Более того, значительную часть рас-стрелянных составили евреи. А
поскольку в послевоенные годы стремительно нарастал государственный
антисемитизм, с яром особо не церемонились. Так родился кошмарный проект
«благоустройства» района Бабьего Яра. Его устье перегородили земляной дамбой, из
расположенных неподалеку карьеров Петровских кирпичных заводов стали качать в яр
пульпу. По идее, она должна была расслаиваться, песок и глина - оседать на дно,
вода - стекать через отводные желоба. Однако этого не произошло. Видимо,
из-за высокого содержания в почве яра то ли глины, то ли человеческого жира,
вытопленного при сожжении сотен тысяч трупов. Во всяком случае, к 13 марта 1961
г. талые воды подмыли дамбу, и около девяти утра из устья Бабьего Яра на
расположенный ниже район хлынул селевой поток.
Цифры не
лгут
Первоначальная высота вала грязи составляла 14 м, скорость
течения - 5 м/с.
Постепенно сель разогнался до 60-70 км/ч. Под удар попало
трамвайное депо им. Красина (ныне трамвайный парк «Подол»), завод
«Укрпромконструктор», больница, стадион «Спартак», часть ул. Фрунзе, жилые
дома в самом яру и ниже. Из-за коротких замыканий загорался транспорт, людей
поражало током. Несколько работников депо пожертвовали жизнью, но отключили
силовую подстанцию - иначе последствия могли быть еще серьезнее.
Сколько
человек погибло в этом кошмаре, доподлинно неизвестно до сих пор. Согласно
некогда секретной Справке №10 «О ходе работ по ликвидации последствий затопления
в районе улицы имени Фрунзе Подольского района г. Киева», во время ликвидации
аварии было найдено 133 трупа, в больницах умерло еще 4 человека - всего 137
человек. В день катастрофы администрация трамвайного парка разыскивала еще 8
человек.
Бывший работник столичной «скорой помощи» Петр Заруденский,
принимавший участие в ликвидации последствий селя, свидетельствовал, что на
раскопки грязевого заноса пригнали бульдозеры, которые ножами рвали некоторые
трупы на части. Откопанных живыми старались размещать не в столичных больницах,
а в пригороде. А потом, кто где умирал, там его и хоронили. И эти смерти в
статис-тику жертв не вошли.
Есть масса свидетельств, что о надвигающейся
катастрофе предупреждали тогдашнего киевского градоначальника Алексея Давыдова,
других чиновников. Но те на порог не пускали «назойливых самозванцев». С какой
стати их слушать - ведь проект «благоустройства» такой замечательный и, главное,
надежный. 13 марта 1961 г. выяснилось, кто же ошибался на самом деле.
А дальше что?
Тут бы самое время вздохнуть над
горькой участью невинных жертв грубых просчетов авторов одиозного проекта
«благоустройства» района Бабьего Яра. И поставить жирную точку. Но этого сделать
нельзя. Потому что история киевских катастроф началась не с Куреневской
трагедии, а с холодной зимы 1921 года, когда город замерзал без дров, и с
массовых расстрелов в Бабьем Яру в 1941-43 гг. На Куреневской трагедии она и не
закончилась - потому что была авария на ЧАЭС в 1986 г.
Да и вообще ничего еще
не кончилось! Разве не «нависает» над нашим городом Киевское море, удерживаемое
такими же земляными дамбами, как и та, которую прорвали талые воды весной 1961
г.? Вода оттуда может поступить только в следующее водохранилище - Каневское. Не
выдержат его дамбы - в следующее. И так до самого Черного моря. Кроме Киева, под
удар гидроволны могут попасть другие крупные города - Днепропетровск, Запорожье
с его мощнейшей АЭС.
Разумеется, это лишь кошмарная фантазия: ведь
поныне сооружения Днепровского каскада невредимы. Было дело, состояние плотины
ДнепроГЭС ухудшилось, но ее отремонтировали.
Хотя неизвестно, что будет
дальше. Насколько быстро износятся сооружения в дальнейшем, грозит ли им
разрушение и по какой причине. И главное, нельзя достоверно смоделировать
ситуацию прорыва дамб и плотин: Днепровский гидрокаскад уникален, аналогов в
мире не имеет. Спустить водохранилища никак нельзя: Украина потеряет позарез
необходимые нашей энергетике пиковые мощности, нарушится система мелиорации и
т.д. А на укрепление (бетонирование) дамб нет денег.
Остается надеяться
на русский «авось»: стояли сооружения до сих пор, постоят и дальше. Обойдется
как-нибудь.
автор: Тимур Литовченко
источник: www.aif.ua