Федор Федорович, племянник Николы Артемиевича, сын Федора Артемиевича,
родился 11 ноября 1888 года в Киеве. Прожил очень мало. Родные называли его
Дориком (производная от Федорика).
В 1907 году он поступил в Киевский политехнический институт, но во время
поездки в Берлин сильно заболел, поэтому остался на 1-ом курсе на второй год.
Занимаясь на 2-ом курсе неожиданно для родственников решил жениться.
Его невеста была старше его на 5 лет, но это его совершенно не шокировало. В
то время для всех студентов в обязательном порядке было нужно разрешение на
женитьбу директора института. Федор сумел убедить в необходимости этого шага
директора института и разрешение было получено. Свадьбу праздновали в
Петербурге. Но жили молодожены в Киеве в своем собственном доме, который Федор
купил для своей семьи, не желая жить вместе с матерью и придирчивой незамужней
тёткой Ольгой Николовной.
Через год по пути в Вену Федор становиться отцом, так как дочь Наталья
родилась во время путешествия.
От природы был наделен незаурядными способностями и цепкой памятью, поэтому в
институте все схватывал на лету. В 1910 году, еще будучи студентом КПИ, выступил
в Москве с докладом об особенностях конструкции нового аэроплана собственной
разработки. И это в неполных 22 года.
Сидеть на одном месте для Федора было пыткой. Чтобы дать выход своей
неукротимой энергии, ему ежедневно требовались новые приключения. В отличие от
мужа жена Федора отличалась достаточно спокойным, даже флегматичным характером.
Из-за различия характеров – энергичного у Федора и флегматичного у Екатерины –
их семейная жизнь и не сложилась. Жена, скорее всего, не беспочвенно, обвинила
его в неверности и в 1916 году они расстались.
На Федора была наложена эпитимия – церковное наказание, предусматривающее
посты, длительные молитвы и штраф в пользу жены в размере 250 тыс. руб.
Может быть это и огорчило Федора, но ненадолго, ведь главной любовью и
привязанностью в его жизни была авиация. Все свое свободное время он отдает
авиамоделированию. Собственными силами организовывает авиамастерскую и так
уходит в разработку новых моделей самолетов, что в 1912 по собственному желанию
оставляет учебу в институте.
Федором было создано много собственных моделей самолетов. В 1916 году он
испытывает новую модель самолета «Терещенко – 7». Летные испытания закончились
успешно и еще больше раззадорили неуемное желание Федора к реализации своей
мечты – сделать Киев не только «сахарной» , но и «авиастроительной» столицей. Но
мечтам не удалось осуществиться. Модель «Терещенко – 7» была последней работой
пионера отечественного самолетостроения.
На этом документальные сведения о судьбе очень красивого человека, любимце
женщин, быстром, как его самолеты, обрываются.
источник:
"Сахар Украины"
www.ukrsugar.kiev.ua
