|
Завод Антонова.
По усьому свiту вiдомi лiтаки "Ан". Вони виробляються на
велетенському Авiацiйному виробничому об'єднаннi iм. О.Антонова,
що утворено у 1974 р. на базi Київського авiацiйного заводу.
Завод iснує з 1920 р. на Брест-Литовському шоссе. Спершу на ньому
переважно ремонтували авiацiйну технiку та виготовляли запаснi
частини до лiтакiв. У 1925 р. збудовано перший 4-мiстний лiтак
конструкцiї К.Калiнiна "К-1", а з 1934 пасажирськi лiтаки ХАI-1.
З 1937 р. будувалися лiтаки ОКО-1, ОКО-2, ОКО-6 конструкцiї К.Таїрова.
У повоєннi роки на заводi збудовано першi гелiкоптери (1946 р.),
налагоджено виробництво першого поршневого лiтака-бiплана конструкцiї
О.Антонова Ан-2 (1947 р.), що й досi знаходить застосування у
сiльському господарствi. У 1958 р. збудовано турбогвинтовий лiтак
Ан-8 з двома двигунами. З 1962 р. на повiтряних трасах експлуатується
турбогвинтовий пасажирський лiтак Ан-24. Сенсацiєю авiасалону у Ле-Бурже
1965 р. був перший у свiтi широкофюзеляжний транспортний лiтак Ан-22 ("Антей").
Ще через двадцять рокiв у Ле-Бурже демонструвався найбiльший
у свiтi турбореактивний повiтряний корабель Ан-124 ("Руслан"),
рекордсмен вантажопiдйомностi. Його максимальна злiтна вага 405 тон,
вiн здатний без посадки пролетiти понад 20 тис.км. Пiдприємство
i зараз працює досить iнтенсивно, випускаючи лiтаки "Ан" рiзних моделей.
Воно мiститься на розi вул. Академiка Туполєва, по проспекту Перемоги, 100/1.
Перед будинком авiаоб'єднання у 1989 р. був встановлений пам'ятний знак,
що зображує славетного льотчика Петра Нестерова. Саме тут мiстився аеродром, на
якому Нестеров у 1913 р. вперше в iсторiї
здiйснив свою "мертву петлю", започаткувавши вищий пiлотаж у авiацiї.
|
