Первыми киевскими автомобилями были иномарки.
«Автомобильная эпоха» в столице Украины ведет свой отсчет с лета 1897 года. Чудо техники, катившее по улицам без конной тяги, первыми увидели жители Подола. «Это первый в Киеве самодвижущийся экипаж», – прокомментировала событие газета «Киевлянин».
читать

ЗАГАДОЧНЫЙ 27-Й.
Посвящается 115-летней годовщине со дня пуска первого киевского электрического трамвая
В печатных изданиях по истории киевского трамвая написано, что в 1956 году проложены трамвайные линии на Левобережье и открыт трамвайный маршрут № 28 "Почтовая площадь- ДШК (Дарницкий Шелковый Комбинат)".
А вот о том, что в том же 1956 году на Подоле были также проложены новые трамвайные линии и открыт трамвайный маршрут № 27 "Контрактовая площадь- ГЭС-2" не написано ни строки.
читать

З історії тролейбуса.
Фото деяких моделей тролейбусів.
автор: Л. Лівійська
Першій тролейбус пішов у Москві в 1933 році. Це було важливе урядове завдання. Кияни не стали чекати черги або дозволу: трамвай побудували власними силами, не залучаючи ніякого іноземного капіталу і фахівців. Так було і з тролейбусом.
читать

Наш добрый друг трамвай
автор: Олег Кочевых, Стефан Машкевич
На брусчатых улицах – бесчисленные рельсы. За окном кафе проплывают силуэты вагонов с забавным устройством на крыше. Утром будит их скрип на поворотах, громкие звонки зазевавшимся пешеходам. А потом весь день трамваи, наполненные людьми, текут отовсюду, поворачивают в большие и малые улицы, взбираются на холмы. Они встречают нас на вокзале, везут на работу и за город, шелестят парковой листвой...
читать

ОТ КОНКИ К ТРАМВАЮ... И ОБРАТНО?
© Стефан Машкевич
Так получилось, что почти всю вторую половину позапрошлого века Киев в плане городского транспорта, что называется, ходил в отстающих. Существовали, правда, в конце 70-х годов омнибусы, но они как появились, так и исчезли. Учитывая тогдашнее состояние улиц, рельсовый транспорт имел явную фору перед любым другим; основным же двигателем оставались верные, как и встарь, лошади. читать

Пробный поезд. Из истории киевского метрополитена.
Была обычная октябрьская ночь. Киев спал. А в это время глубоко под землей шел первый «экзамен» на новые транспортные коммуникации в городе — сдавался первый участок первой линии метро. Вряд ли кому-нибудь из киевлян приснились в ту ночь три новеньких голубых вагона, пробежавших от вокзала до Днепра всего за 15 минут... читать

С телефоном в Киеве хорошо!
автор: Михаил КАЛЬНИЦКИЙ
Когда впервые в Киеве прозвучало телефонное «алло»? Довольно давно. Еще в конце 1870-х годов коммерсанты рекламировали телефон в нашем городе, предлагая купить пару аппаратов с мотком провода всего лишь за десятку.
читать

Миллион на рельсах.
автор: Дмитрий КОРНЕЙЧУК
Инвестиционный климат Киева конца ХІХ в. был по-северному сонлив и неприветлив. Чиновники долго раскачивались, прежде чем утвердить какой-нибудь важный бизнес-проект...
читать

Завод Антонова.
По усьому свiту вiдомi лiтаки "Ан". Вони виробляються на велетенському Авiацiйному виробничому об'єднаннi iм. О.Антонова, що утворено у 1974 р. на базi Київського авiацiйного заводу. Завод iснує з 1920 р.
читати

Кіностудія ім. О. Довженка.
Великий комплекс будiвель по проспекту Перемоги, 44 займає кiностудiя художнiх фiльмiв iм. О.Довженка. Її було засновано у 1928 р. як кiнофабрику Всеукраїнського фотокiноуправлiння (ВУФКУ).
читати