Центральная электрическая станция.
Первый электрический трамвай в Киеве.
Материал представлен впервые проектом www.oldkiev.info, основано на данных путеводителя под редакцией Завадского, 1896 год.

Гористое месторасположение Киева было причиной того, что жители его долгое время были лишены возможности пользоваться удобствами езды по городской железной дороге. В то время, как во всех почти лучших городах России городские железные дороги не представляли уже новизны, Киев не мог еще и подумать об осуществлении у себя рельсовых путей сообщения до тех пор, пока не решил устроить на своих крутых спусках, подъем которых равняется 1/10 и более, электрическую тягу.

Года три назад, благодаря предприимчивости и настоянию известного инженера и строителя генерала Струве, на Александровском спуске, соединяющем Подол с Крещатиком, был устроен первый в России электрический трамвай. Опыт, применить который решились вследствие полной невозможности пользоваться в этом месте лошадиной тягой, оказался вскоре настолько удачным, что в настоящее время на всех почти линиях городской железной дороги лошадиная и паровая тяга заменена электрической. Сообразно с увеличением числа электрических вагонов, эксплуатируемых обществом дороги, увеличилось и число машин, приводящих вагоны эти в движение. В прежнем здании электрической станции помещались два газомотора системы Отто-Дейча в 60 паровых сил каждый, которые приводили в движение две динамо-машины типа Сименса по 60 ампер и 500 вольт каждая. Но со временам общество дороги, расширяя постепенно круг своих действий, вынуждено было заменить газовые двигатели паровыми и увеличить как число, так и силу динамо-машин. Новая электрическая станция была выстроена в 1894 году.